Ausência...

Oi... desculpe ficar tanto tempo sem dar noticia, mas além do trabalho, passei por um problema de saúde que me afastou um pouco de tudo por aqui... aos poucos vou retomando o trabalho aqui....

Só para não deixar o espaço totalmente abandonado.... a um dos meus grandes idolos, que comemorou o aniversário alguns dias atrás, uma pequena homenagem....

A volta do "cara"

É a volta do campeão...não poderia passar sem postar algumas fotos dele... Welcome back, Michael Schumacher!!!

Fotos Aleatórias

Bom, ando completamente sem tempo estes dias, varias viagens e treinamentos no meu serviço estão me deixando sem tempo para me dedicar ao blog.... sorry guys.... Só pra não deixar o blog abandonado escolhi algumas fotos aleatoriamente... Espero que gostem....

Hakkinen McLaren 1998

Piquet Brabham 1982

Watson Brabham 1977

Williams 1986

Patrese Brabham 1982

Andretti 1975

McLaren 1985

Villeneuve Ferrari 1978

El Chueco

Não tenho tido muito tempo de postar.... o trabalho tem me tomado todo o tempo, mas não poderia deixar o aniversário da morte de Fangio passar em branco.... uma das minhas fotos favoritas :-)

Carros voadores

Quando penso em Nurburgring em termos de fotos, me lembro de carros voando literalmente.... A minha postagem desta semana está ai, os maravilhosos carros voadores em Nurburgring....

Jackie Stewart 1966

Jackie Oliver 1967

Graham Hill 1969

Piers Courage 1969

Clay Regazzoni 1971

Jackie Stewart 1972

Emerson Fittipaldi 1974

Nikki Lauda 1976

Histórias e Lendas da Fórmula 1 (Parte 1): A primeira vitória de Fangio

Eu adoro as histórias da Fórmula 1, seja ela recente ou mais antiga.... Gostaria de aos poucos ir postanto estas histórias aqui... histórias que ouvimos falar, que lemos em algum lugar e que nos fez admirar determinados pilotos....

Escolhi a primeira vitória do Fangio para começar....

Logo na segunda corrida da Fórmula 1 moderna (1950), Fangio conseguiria sua vitória. O palco?Mônaco, a mais tradicional e charmosa prova da categoria até os dias atuais.

Conta a história que antes dos treinos livres Fangio fez várias voltas a pé pelo circuto. Nestes passeios examinou cada curva, analisou cada freada. O argentino parecia que queria memorizar cada curva do circuito antes de começar os treinos. A estratégia parece que deu certo. Depois de uma hora de treino, a pole era do argentino com 1:52'2". Na largada, conseguiu chegar a Saint Devote em primeiro, mas pelo retrovisor pode ver o inferno que se formava atrás dele, maisexatamente na Bureau de Tabac. Nada menos que 10 carros dos 19 que largaram se envolveram neste acidente.

Quando completou as 100 voltas da corrida, Fangio estava com as mãos cheias de bolhas pelo esforço e em uma declaração chegou a declarar que toda vez que passava pela fatídica curva, só não levantava a mão aos céus em agradecimento por não ter se envolvido no acidente porque tinha que mantê-las no volante.

Após a primeira vitória, Fangio acabou não comparecendo as honras oficiais. Ele não compareceu à festa de premiação. O por que? O argentino além de tudo era extremamente solidário. Ele renunciou toda a pompa e glamour do baile aristocrático para conduzir os amigos Gonzaléz e Pián(que se envolveram no acidente) a um Hospital na Itália.

Largada

Largada

Acidente na Bureau de Tabac

Acidente na Bureau de Tabac

Um passeio de Fangio e sua Alfa Romeo

Fangio

Chegada

Pódio

Is it the end of the world as we know it?

Em final de semana de corrida, todas as atenções se voltam às equipes e pilotos em pista. O GP da Inglaterra deste ano já teria as atenções diferenciadas só pelo fato de ser o "último" em Silverstone.
Silverstone que é considerado o berço da Formula 1, pode estar vivenciando seu último GP, mas não só isso, pode assim como foi testemunha do inicio, pode estar vendo o começo do fim da categoria.... lá, o mesmo local onde, em 1950 surgiu a Fórmula 1... O post de hoje é uma homenagem à prova inaugural da categoria e fica aqui os votos de a guerra Fia X FOTA acabe se resolvendo da melhor maneira possível em nome desta categoria que "alimenta" a paixão de tantos, porque nesta história toda, quem vai sofrer mais as consequências somos nós, os fãs.

Le mans em fotos

A prova foi muito boa... um show da Peugeot... os pilotos ex-F1 deram um show a parte e acabaram com a hegemonia da Audi.... e por falar em F1, o Bourdais foi muito bem, fazendo voltas muito rápidas....
Aqui algumas fotos da prova....