Equipes Pequenas (2): Osella

Decidi fazer vários tópico relembrando as equipes pequenas que passaram pela Fórmula 1. São carros que não conquistaram vitórias e titulos, mas sempre despertaram carinho especiais dos torcedores. A primeira delas foi a Minardi.

A homenageado hoje é a Osella.

A equipe italiana passou pela Fórmula 1 entre 198o e 1990. Nestes 10 anos foram 132 GPs e sua melhor colocação, um 4º lugar em San Marino em 1982. Passaram por lá vários pilotos como Eddie Chever, Piercarlo Ghinzani, Jean Pierre Jarier e Alex Caffi.

P.S. Por um erro, acabei apagando este post e todos os comentários.... Consegui recuperar quase que toda a postagem, menos as msgs dos amigos que visitaram :-( Sorry!

Um dos Deuses de Mônaco

Esta semana tem o GP de Mônaco e lendo um post no blog do Cezar Fittipaldi decidi fazer este post em especial para Graham Hill. 

As fotos de hoje são da primeira das cinco vitórias de Hill em Mônaco em 1963, pilotando um BRM. Hill é considerado ao lado de Senna, um dos Deuses de Mônaco. 

Agradeço a minha amiga Natália, que contribuiu com algumas destas fotos. Valeu, Naty!

Surpresa. Espanto. Felicidade. Agradecimento.

Quando comecei, nunca em hipótese nenhuma imaginei um dia ler um post do Continental Circus e ver meu nome sendo citado. Isso foi uma grande surpresa para mim. Sabe aquele momento em que você fica boba e acaba chamando todo mundo que esta perto e falando: "Ei, olha só onde meu nome veio parar"

Obrigada, Bruno Santos, graças a você já consegui algo bem maior do que poderia imaginar.

O último cavalheiro da Fórmula 1

Antes de postar a minha homenagem ao Elio de Angelis, só um comentário.... Como este mês de maio é funubre.... Alguns grandes pilotos perderam a vida neste mês: Ayrton Senna, Gilles Villeneuve e Elio de Angelis....

Elio de Angelis foi um dos pilotos mais populares na Formula 1 dos anos 80, com um caracter diferente dos seus colegas, pois para além de ser um jovem extremamente educado e um exímio pianista, talentoso nas pistas. De Angelis corria sobretudo por prazer. Piloto cauteloso,   pouco agressivo porém muito rápido. 

Sua morte aos 28 anos em um teste em 15 de maio de 1986 chocou o mundo da F1. Era o fim trágico de mais um jovem talento.

Vale conferir a homenagem ao de Angelis no blog F1 Database.

A estréia na equipe Shadow em 1979

Lotus, 1980

Lotus, 1981

Lotus, 1982

Lotus, 1983

Lotus, 1984

Lotus, 1985

Equipes Pequenas (1): Minardi - Uma equipe simpática...

Engraçado como tem equipes que passam pela Fórmula 1 sem ter muitos resultados bons, não chegam a marcar muitos pontos e nem a ganhar corridas, mas ficam na nossa memória.

Em belo exemplo disso é a Minardi, uma equipe que correu entre 1985 à 2005. Nestes 20 anos de Fórmula 1 sempre foi uma equipe pequena e com resultados modesto, mas conquistou a simpatia de muitos torcedores.

Seu maior feito na fórmula 1 foi ter liderado uma volta no GP de Portugal em 1989. Para muito, valeu o ingresso daquela corrida. Martini ainda conseguiria um segundo lugar no grid em 1990 em Phoenix.

Vários pilotos desfilaram pela equipe: entre eles, Fernando Alonso, Mark Webber, Michele Alboreto, Andrea de Cesaris, Jarno Trulli, Pierluigi Martini, Christian Fittipaldi, Fisichella, entre outros.

Martini, 1985

Campos, 1987

Fisichella, 1996

Último carro da equipe, 2005

O dia em que uma estrela se apagou....

Há exatos 27 anos atrás, morria Gilles Villeneuve. Se perguntarem aos "mais velhos", estes com certeza dirão: "O melhor piloto que vi correr". Sim, Gilles foi um dos maiores pilotos que já passaram pela Formula 1. Louco, gênio, fabuloso, herói, fantástico..... Falta adjetivos para descrever alguém como Villeneuve.... O que falar de um cara que dá uma volta completa com apenas 3 rodas, termina uma prova com sem o bico do carro, ultrapassa onde não tem espaço....
Eis a minha homenagem à este piloto....

Em sua estréia na Formula 1 - Silverstone 1977

Silverstone, 1977

1978

1978

Famosa disputa com Arnoux em Dijon, 1979

Itália, 1980

"Quando estiver pronto, me avise"

Foi o que Chapman disse a Mário Andretti. Em 1968, ele achou que estava pronto e estreou na Formula 1 fazendo a pole position em Watkins Glen.

Nos anos seguintes correu esporadicamente pela Marchi, Lotus e Ferrari. Foi pela equipe Ferrari que consegui sua primeira vitória (Kyalami, 1971). Andretti só viria a disputar uma temporada completa em 1975 pela equipe Parnelli. No ano seguinte, Mário assina contrato com a Lotus, onde seria campeão em 1978. Os anos 80 não foram bons para Andretti e em 1982 disputa as duas ultimas provas na Formula 1 pela equipe Ferrari (substituindo Pironi).

Sem esperanças na Fórmula 1, Andretti voltou para a Formula Indy onde seria campeão mais uma vez em 1984.

Andretti é considerado um dos maiores pilotos do automobilismo mundial. Ele é um dos únicos pilotos (o outro é Dan Gurney) a ganhar corrida nas quatro importantes categorias do automobilismo: Fórmula 1, Fórmula Indy, Campeonato Mundial de Sportcars e NASCAR.

Estréia pela Lotus em 1968 em Watkins Glen (Pole-position)

1970 pela March

1971 pela Ferrari em Kyalami, primeira vitória na Fórmula 1

Ferrari, 1971

Parnelli, 1975

1976 - Zandvoort

1977 Watkins Glen

Lotus, 1978 - Conquista do Campeonato Mundial

Lotus, 1978

Em 1982, encerrando sua carreira na Fórmula 1